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商品訊息描述

商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

類型 單眼數位相機
鏡頭接環 尼康 F 接環 (連 AF 耦合與 AF 接點)
有效畫角 尼康 FX 格式
影像感應器格式 FX
總像素數 2493 萬
有效像素 2430 萬
媒介 SD、SDHC (兼容 UHS-I)、SDXC (兼容 UHS-I)
記憶卡插槽 雙插槽:第 2 個插槽可以用作溢位或備份儲存空間,或用以獨立儲存透過 NEF+JPEG 創作的作品;照片可以在各張記憶卡之間複製。
速度 1/4000–30s;分為 1/3 或 1/2 EV 等級;B 門;定時制 X200
閃光燈同步速度 X=1/200 秒;以 1/250 秒或更低速度與快門同步 (閃光燈範圍在 1/200 至 1/250 秒的速度之間下跌)
模式 S (單張)、CL (低速連拍)、CH (高速連拍)、Q (靜音快門釋放)、自拍制、MUP (升起反光鏡)、Qc (靜音連續快門釋放)
每秒拍攝 (前捲) 張數 約 6fps、1–6 fps (CL)、6.5 fps (CH) 或 3 fps (Qc)
自拍制 2 秒、5 秒、10 秒、20 秒;1–9 曝光,每隔 0.5、1、2 或 3 秒曝光一次
遙控拍攝模式 延拍遙控、即拍遙控、遙控升起反光鏡 (ML-L3)
測光系統 使用約 9.1 (91,000) 萬像素 RGB 感應器進行 TTL 曝光測光
主動式 D-Lighting 自動、特高、高、正常、低、關閉
主動式 D-Lighting 包圍 2 張,其中 1 張採用自選數值;或 3–5 張,全部使用預設數值
偵測範圍 –3 – +19 EV (ISO 100、20 {deg}C/68 {deg}F)
鏡頭伺服 單次伺服 AF (AF-S)、連續伺服 AF (AF-C);自動 AF-S/AF-C 選擇 (AF-A)、預估追蹤對焦會按照主體狀態自動啟動、手動對焦 (M):可使用電子測距器
對焦點 51;可從 51 或 11 個對焦點中選擇
AF 區域模式 單點 AF;9、21 或 51 點動態區域 AF;3D 追蹤;群組區域 AF;自動區域 AF
對焦鎖定 將快門釋放按鍵按下一半 (單次伺服 AF) 或按下 AE-L/AF-L 按鍵,就能鎖定對焦
模式 自動、自動連減輕紅眼、自動慢速同步、自動慢速同步連減輕紅眼、補充閃光、減輕紅眼、慢速同步、慢速同步連減輕紅眼、後簾連慢速同步、後簾同步、關閉;支援自動 FP 高速同步
閃光補償 -3 – +1 EV,分為 1/3 或 1/2 EV 等級
閃光包圍 2 – 9 張,分為 1/3、1/2、2/3 或 1 EV 等級;2 - 5 張,分為 2 或 3 EV 等級
閃光燈就緒指示燈 當內置閃光燈或另購的閃光燈元件完全充電時,此燈就會亮起;閃光燈以完整輸出率閃動後,此燈亦會閃爍
配件插座 ISO 518 熱靴,配備同步及數據接點和安全鎖
尼康創意閃光系統 (CLS) 支援尼康 CLS;指令器模式選項可供選擇
測光 使用主影像感應器進行 TTL 測光
測光方式 矩陣、偏重中央測光或偏重高光測光
檔案格式 MOV
視訊壓縮 H.264/MPEG-4 先進視訊編碼
音頻記錄格式 線性 PCM
音頻記錄裝置 內置或外置立體聲收音器;可調校靈敏度
其他選項 索引標記、縮時攝影
螢幕尺寸 對角線為 8cm (3.2 吋)
螢幕類型 低溫多晶矽可傾斜 TFT LCD 配備 170 {deg} 視角、約 100% 畫面覆蓋率及亮度與角度調整功能
螢幕解像度 約 122.9 萬點,(VGA;640 x RGBW x 480 = 1,228,800 點)
重播 全畫面及縮圖 (4、9 或 72 影像或按日曆) 重播,備有重播縮放、短片重播、照片及/或短片幻燈播放、色階分佈圖顯示、花絮、相片資訊、位置數據顯示及自動影像旋轉
USB 連接器 高速 USB;建議連接至內置 USB 連接埠
HDMI 輸出連接器 C 型 HDMI 連接器
音頻輸入 音響微針插孔 (直徑 3.5 mm;支援插入式電源)
音頻輸出 音響微針插孔 (直徑 3.5 mm)
配件終端 無線遙控器:WR-1、WR-R10 (另行發售) 遙控線:MC-DC2 (另行發售) GPS 裝置:GP-1/GP-1A (另行發售)
標準 IEEE 802.11b、IEEE 802.11g
通訊協定 IEEE 802.11b: DSSS/CCK IEEE 802.11g: OFDM
操作頻率 2412–2462 MHz (第 1–11 頻)
範圍 (視線) 約 30 m/98 尺 (假設並無干擾;範圍或會因應訊號強度及障礙物的出現或消失而有所不同)
數據率 54 Mbps 符合 IEEE 標準的最高邏輯數據率。實際速率或有所不同。
安全性 驗證:開放系統、WPA2-PSK 加密:AES
無線設定 支援 WPS
存取協定 基礎結構
電池 一粒 EN-EL15 鋰離子充電電池
電池組 另購 MB-D16 多功能電池匣,配備一粒尼康 EN-EL15 鋰離子充電電池或六粒 AA 鹼性電池、鎳氫電池或鋰電池
AC 變壓器 EH-5b AC 變壓器;須使用 EP-5B 電源連接器 (獨立發售)
三腳架插孔 1/4 吋 (ISO 1222)
尺寸 (寬 x 高 x 深) 約 140.5 x 113 x 78mm (5.6 x 4.5 x 3.1 吋)
重量 約 840 g (1 lb 13.7 oz) 連電池及記憶卡,但不連機身蓋;約 750 g (1 lb 10.5 oz;淨機身)
作業環境 溫度:0 {deg}C–40 {deg}C (+32 {deg}F–104 {deg}F) 濕度:85% 以下 (無冷凝)




 

 

 

 

 

 


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海軍沱江軍艦為迅海計畫的產物,最早的一幅構想圖出現在2010年軍史館「海上長城」海軍半年特展中,當時的構型為艦艏1門76公厘艦砲,後方配有反艦飛彈與直升機甲板的新一代巡邏艦。

迅海計畫第一艘原型艦-沱江軍艦,於2014年3月14日舉行命名典禮,該艦全長60.4公尺、寬14公尺,最高速率38節,搭配16枚反艦飛彈。後續被稱為沱江2.0版的改進型模型於2017年8月的台北航太展中展出,主要改變為加強防空能力,配置艦射海劍二飛彈,雄二與雄三飛暢銷熱賣彈視任務需求混搭,第一批將生產3艘量產型沱江2.0軍艦,後續兩批各為4艘,與原型艇合計12艘。

▲沱江2.0軍艦模型於2017年台北航太展中出爐,主要改進項目為防空武力與情蒐能力的加強。(圖/陳國銘提供)

8月23日,海巡署規畫的前瞻造艦計畫,包括「海巡版」沱江艦在內的141艘造艦計畫獲行政院核定,預計於10年內興建的141艘艦艇並逐步汰換130艘各式現有艦艇,其中有12艘採用沱江級軍艦設計,希望能於戰時扮演「第二海軍」的角色。

消息一出,有人替沱江軍艦2.0版開花結果感到高興,並對「第二海軍」與對「國艦國造」政策的落實感到欣慰,不過也有人認為海軍與海巡艦艇任務特性不一樣,不可能順利的「平戰轉換」、發揮戰力。但其實現行海巡署最大的缺陷恐怕在經費與分配。

贊成意見

第二海軍的論點是:海軍與海巡共用相同船體,在後勤維修上較為便利,承平時期海巡沱江艦上將預留反艦飛彈與戰系空間,一旦有警便可加裝飛彈(12小時內),這讓海軍戰時多了12艘沱江級軍艦與配置的反艦飛彈。拜海巡/海軍沱江艦構型一致之賜,後勤整補、料件規格與後勤補保會較過往海巡艦艇統一,出海值勤率或是海軍所謂的妥善率會增高許多。

另外一個贊成的意見就是海巡沱江艦的速度,雙船體艦艇因結構因素速度較一般艦艇來得快,海巡沱江艦因承平時期不用配備反艦飛彈等武裝,速度又較海軍沱江艦快些,對照目前海巡艦艇速度普遍不快的窘況,海巡沱江艦的速度對海巡高層來說確實是一大利多選項。

反對意見居家達人

第一、被論者所詬病的就是海巡沱江艦的鋁身材質,由於海巡艦艇需常常登檢,海巡艇與受緝船舶多所碰撞,登檢時艇身難免受損、後續進場保養時間也更長。第二、是海巡沱江艦乾舷太高不利查緝人員登檢,高達6公尺的乾舷讓登檢與海上救援人員施作困難。第三、源自雙船體的特性-風浪級數較大時,固然穿浪雙船體艦艇可以耐得住風浪,但人員舒適度高層是否有考量?

技術面的考量則是,海巡海軍沱江艦理論上可以平戰兩用,固然飛彈發射箱模組化設計能真的在12小時內改裝,然海巡沱江艦承平時期是否要加裝小艇、直升機甲板是否要更動以利登檢,這些更動是否影響了戰時艦艇的匿蹤性?其他諸多細項改動高層是否注意到基層提出的異見?

軍事上的考量則是,正因為沱江艦的匿蹤性能極佳,承平時期常常出現在海峽執勤,艦上的雷達反射波以及作業模式,是否會因時常巡弋而被敵方「摸透」,影響了戰時的運用彈性呢?因此有部份評論指出,是否不應過早或是太過頻繁的使用這種「海上王牌」,需等台海臨戰時期才運用方有助益。

▲目前海軍僅此一艘穿浪雙船體的沱江軍艦服役,因此每逢基地開放時總是吸引眾多民眾排隊參訪。陳國銘提供(圖/陳國銘提供)

海巡署的隱憂

但其實海巡署最大的兩個缺點是沒錢和艦艇分配。沒錢為戲謔說法,主要是指涉經費議題。諸如2016年11月,海巡署執行多項專案致使年度油料費不足,向行政院申請動支第二預備金,額度達到1億4273萬元,該年度海巡署含人事費,已經向行政院申請12億3918萬的第二預備金。

另外,艦艇分配也是問題,以8月23日媒體報載的海巡署前瞻造艦計畫為例,該署分10年編列500多億預算建造141艘大小海巡艦艇,其中12艘海巡沱江艦在行政院審議後,單價介於12億與15.2億元間,即使以12億特賣1艘計算也屬「貴族」,因此有評論者指出,何不把建造海巡沱江艦的經費用於建造更多造型成熟的海巡艇?再以海巡署16個海巡隊、4個機動隊與1個直屬船隊來說,新造的海巡沱江艦也不夠分配,地區海巡隊仍將以100噸巡防艇為查緝主力。

許多國家也有將除役艦艇減裝後直接撥交海巡單位,例如中國海軍旅大級驅逐艦與江湖級護衛艦減裝後撥交海警;同理站在國家預算分配與物盡其用的角度來看,當局應當撥預算給海軍籌建24艘沱江艦,而把500噸級錦江級巡邏艦減裝後撥交海巡署,而將剩餘的前瞻計劃造艦費用用於加速海巡舊有艦艇的汰換以及人員維持費的支應,而不是看到新載具的出現或是依據海巡長官的喜好來定編。

外界認為第二海軍的構想,就是現任海巡署長李仲威強力指導下的政策,這項政策能否順利實施還有待後續觀察。

●作者:楊威利/資深軍事評論員

●本文為作者評論意見,不代表《NOWnews今日新聞》立場。

●來稿或參與討論,文章歡迎寄至public@nownews.com

下面附上一則新聞讓大家了解時事

辭去一份工作就像宣告著人生某個階段結束,遞出辭呈時候的心情更是既緊張又忐忑,不過同時也準備迎接下一份工作的到來,進入職涯的新開端。根據美國薪酬調查網站《PayScale》指出,為了順利找到新工作,離職後千萬別做這7件事。

1. 躲躲藏藏

辭職並沒有錯,不需要因此遮遮掩掩、垂頭喪氣,在過渡期時,充滿自信心是最好的方法。

2. 與同事鬧翻

和同事建立起良好的關係或許會在未來派上用場,說不定前同事也可能在你的生命中再次出現。

3. 懈怠

如果不想破壞名聲和關係,千萬不要一辭職就鬆懈,利用空檔充實自己,對未來會有莫大的幫助。

4. 忘記說謝謝

說謝謝不僅是禮貌,更是最專業的舉動,如果想讓別人對你留下好印象,辭職時不妨加上一句「謝謝」,向前東家這段時間以來的照顧及教導致謝。

5. 說公司的壞話

不少人在離職後就開始指控公司、工作的缺點,表達自己的不滿,但你要記住,同事仍是公司的員工,聊公司的壞話最後對誰都沒好處。

6. 說公司員工的壞話

或許你和某位同事合作時有產生摩擦,但最好不要因為離職了就大肆講壞話,和前同事聊這些沒有好處,不如把話題留給辦公室外的朋友吧!

7. 與前同事失聯

即使不在同間公司共事,也應該適時地和前同事保持聯繫,不需要因為離職破壞友誼,而且你永遠不知道未來會發生什麼事。

職場如戰場,和主管、同事間培養好關係對自己絕對有幫助,千萬不要辭呈一丟就說盡人家的不是,畢竟壞事傳千里,為逞一時口快賠上自己的未來,可就得不償失了!

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