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商品
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商品訊息特點
| 品牌名稱 | |
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| 圖案 |
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| 適用對象 |
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| 褲款 |
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◆尺寸：S / M / L / XL / EL
（詳細請參閱 ”尺寸表”)
◆顏色：橘紅色、卡其色、白色
◆成份：棉 37%,聚酯纖維 39%,纖維絲 21%,彈性纖維 3%
◆產地：中國
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隨著中秋、國慶連假的腳步逐漸接近，許多民眾也都已計畫在連假期間返鄉出遊，為疏運大批人潮，台鐵規畫自下月 3 日至 11 日期間，全線將加開共近 300 列次，並針對東部地區加開優惠區間車、7 折紅眼列車、實名制列車。預計在下周二（19日）凌晨 0 時起開賣中秋車票、下周五（22日）凌晨 0 時起開賣國慶車票，民眾可透過網路及電話語音訂票。
台鐵表示，自下月 3 日至 5 日中秋期間將加開 33 列次，下月 6 日至 11 日國慶期間，全線加開各級列車共計 267 列次。國慶期間，加開東部幹線（含南迴線）自強號 126 列、莒光號 50 列、復興號及區間車 3 4列，共計 210 列次；西部幹線自強號 25 列、莒光號 8 列、復興號及區間車 24 列，共計 57 列次。
台鐵也說，下月 4 日、7 日至 10 日止，將針對東部地區疏運，每日開行樹林＝宜蘭＝花蓮直達對號區間快車各 3 班往返，共 30 列次，並提供北－宜 100 元、北－花 200 元優惠票價；下月 3 日、4 日及國慶連假節前及節後離峰時段，加開樹林往返花蓮、台東七折紅眼列車；下月 6 日、7 日及 10 日加開東線返鄉（返工）實名制列車。並將在本月29 日 6 時起開放身份證 U、V 開頭及 106 年 8 月 1 日前設籍花東縣民網路訂購實名制列車車票。花蓮縣政府返鄉專車則由地方政府另行宣佈訂票事宜。
另外，國慶連續假期期間，為疏運西部幹線旅客，也將加開七堵＝嘉義間（經山線）、台中→潮州及潮州→彰化區間快車共 18 列次。相關加開列車車次、時刻，將於今日起於台鐵網站及各車站時刻公告。，歡迎民眾善加利用查詢。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
行政院長賴清德上任至今，已經一連給了公務人員兩份「大禮」，一份是先前「決定為所有公務員加薪百分之三，以提升同仁的工作士氣」，另一份是日前在臉書發表「給全國公務員的一封信」，提到「期盼所有同仁跟我一起攜手努力，共同打拚，為臺灣每一位善良勤奮的人民，打造一個擁有美好願景的國家，也為我們的下一代許下充滿希望的未來。」這封信被認為是肯定公務人員的重要性，有助於提升士氣。
誠然，這是賴揆上任後的一個好的開始。任何人都不是神，不可能靠自己就把國家治理好，包括總統與行政院長想有政績，一定要調動公務人員的積極性，讓他們願意自動向前行，否則只靠總統、院長加上部會首長等幾十個或幾百個首長，無論如何也難以推動三十多萬名公務人員的進步。
賴揆的加薪及喊話，顯示他深知公務人員體系的重要，因此當不會重蹈某些政治人物的覆轍，有些政治人物自以為厲害聰明，認為公然耍狠、當面痛駡公務人員就可以讓公務人員動起來。這種想以一人鞭策、驅動公務人員大軍的企圖，即使一時收效，也難以持久，更多的時候只會引來公務人員的消極怠惰，結果反而什麼事都做不好。
要調動公務人員的積極性，光是加薪百分之三以及喊話，絕對不夠，這不是真正的「大禮」。賴揆當有更多的政策「大禮」，才能動員公務人員「共同打拚」。
我國公務人員制度的弊端頗多，主要症狀一言以蔽之：「多做多錯、少做少錯、不做不錯」。這十二字箴言，可說是無人不知、無人不曉，既沉重又沉痛，非改不可。
在公務人員的體系，績效經常說不清楚，於是認真做到死的人，升遷未必快，打混等下班的人，薪水照樣領。反正敘薪主要是年資掛帥，認真的跟打混的彼此收入差不大。長久下來，難怪公務人員體系暮氣沈沈、冗員多多。以這次加薪來講，也是人人有份。
賴揆真想送公務人員大禮，當從制度改革下手，加強薪水中的績效工資，才能讓真正有心做事的公務人員動起去，進而改變「多做多錯、少做少錯、不做不錯」的文化。
公務人員的改革很不容易，一來修法涉及行政院、立法院、考試院，二來一定會有人反彈。當年關中擔任考試院長想推動公務人員淘汰制度，幅度只有百分之三，結果沒能成功。這不意外，因為「減法改革」的反彈一定大，相較之下，採取「加法改革」，以具體績效表現來重點鼓勵優秀的公務人員，當能逐步改善公務人員的文化。
往昔法家變法，吏治改革一向是重點，這就是公務人員制度改革。當代新加坡的公務人員體制以效率著稱，關鍵之一是績效薪資占薪水的三至四成，可供參考。
賴揆新上任，民調正高，如能趁此銳氣聯合考試院、立法院推動制度改革，才是給公務人員的真正大禮，才能進而「打造一個擁有美好願景的國家，也為我們的下一代許下充滿希望的未來」。
●作者：賴祥蔚／台灣藝術大學廣播電視學系教授、中華傳播管理學會理事長
●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場。
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